重组改革成就中国重汽二次创业
在中国重汽重组改革创新发展四周年纪念大会上的讲话
谭旭光
（2022年8月30日）
同志们：
2018年9月1日，山东省委省政府做出重大决定，济南市委市政府任命我担任中国重汽集团党委书记、董事长，开启了山东重工对中国重汽集团的战略重组，创造了我省国有企业改革“先整合后重组”的新模式。战略重组极大地震动了全球重型商用车行业，改变了全球重型商用车的竞争格局；重组让中国重汽得到了国际资本市场的追捧，红筹上市公司股价迅速从10.88港币飙升到23.15港币；重组让中国重汽迅速成为全球商用车界关注的焦点，我们在放大镜下开启了中国重汽二次创业的新征程。在任职宣布当天的第一次领导干部大会上，我提出了“我来中国重汽是要打造世界一流的全系列商用车集团，用3-5年时间成为中国第一”。
今天，山东重工重组中国重汽整整四年了。四年来，新的管理团队为中国重汽发展倾注了全部的激情和热血，我们在壮士断腕的改革阵痛中突围，在争分夺秒的自主创新中蜕变，在跌宕起伏的行业波动中奋进。正确的决策、高效的执行，让我们用四年的时间走完了十几年的改革之路，今年上半年发展成为我国重卡行业销量最高、增速最快、效益最好的企业。我们再一次将中国重汽从危机边缘拉上了高速发展的列车，在全球擦亮中国重汽品牌，用一张亮丽的成绩单兑现了四年前的承诺，这是全体中国重汽人的荣耀！
四年来，我们实现了“四大跨越”：
——我们创造了历史最好的经营业绩，实现了向中国商用车领军企业的重大跨越
重组后的2019-2021三个完整年度，中国重汽累计实现营业收入4562亿元，较之前的三年同比增长56%；累计实现利润总额219亿元，较之前的三年同比增长110%；累计销售整车116万辆，较之前的三年同比增长59%。其中，重卡市场占有率从重组前的16.5%提升到今年上半年的23.3%，从国内行业排名第三位跃居到第一位；柴油轻卡市场占有率从重组前的12.5%提升到今年上半年的15%，从国内行业排名第四位跃居到第二位。重卡出口占我国行业出口总量的50%，今
年1-7月份达到了创历史新高的4.83万辆，同比增长46%。
——我们以壮士断腕的气魄全面深化改革，实现了向高效市场化经营机制的重大跨越
2019年1月24日，职代会通过了《中国重汽集团深化改革十条意见》，开启了“海陆空”全方位同步改革，推动中国重汽机制市场化、业务核心化、管理精益化，为高质量发展铺平了道路。
一是“三能”机制改革让重汽“活”起来。迅速导入“干部能上能下、员工能进能出、收入能高能低”的市场化“三能”机制。全员“卧倒”再“起立”，全员素质再体检，全员价值再评估，通过公开透明竞聘等方式，实现领导干部数量降幅27%，平均年龄下降5.04岁，80后干部占比从27%提升到68%。高质量招才引智中高端人才6800多人，其中博士从2018年的9人增长到现在的136人。全面推进高目标、高竞争、高激励的市场化考核，彻底打破了“大锅饭”，以业绩论英雄，真正拉开收入差距，同岗位业务人员月收入差距最多超过30倍。
二是主辅分离改革让重汽“专”起来。心无旁骛攻主业，房地产、医院、幼儿园、低端零部件、非主业参股企业一个不留，累计退出企业89家，非主业资产变现90亿元现金流，集团资产负债率从70.3%降到60.2%。
